11月10日上午9點(diǎn)，臨港公司管網(wǎng)部接到呼叫中心通知：三江新區(qū)吊白路邊綠化帶出現(xiàn)地面滲水的情況。維修人員迅速趕到現(xiàn)場查勘后判斷，地面下方的DN300供水主管道存在破損漏水的情況，須立即開挖路面進(jìn)行管道搶修。
由于破損管道管徑較大，加之離地深度超過3米，導(dǎo)致管道搶修所需作業(yè)坑較大較深。如何在及時(shí)搶修管道的同時(shí)縮小破路面積，避免破壞景觀樹木成了一個(gè)難題。現(xiàn)場維修人員與臨港管委會等相關(guān)部門聯(lián)系溝通后，決定采用“人機(jī)協(xié)同作業(yè)”的方式——先由人工開挖路面確定樹木的安全保護(hù)范圍；再使用挖掘機(jī)在安全圈內(nèi)謹(jǐn)慎開挖，盡量縮小開挖面積；最后由人工完成作業(yè)坑底部的開挖以及加固工作，確保施工安全。
確定維修方案后，管網(wǎng)部維修人員全體出動、分工協(xié)作。施工現(xiàn)場設(shè)置安全圍擋、關(guān)閉閥門、放空管道、組織運(yùn)輸搶險(xiǎn)維修材料、開挖操作坑同時(shí)進(jìn)行。為了進(jìn)一步節(jié)約時(shí)間，維修人員輪番作業(yè)，從上午10點(diǎn)持續(xù)施工到下午4點(diǎn)，中途不休息、持續(xù)施工，完成管道維修后隨即開啟閥門及放空閥清洗管道，確認(rèn)水質(zhì)合格后恢復(fù)對該區(qū)域用戶的正常供水。
本次管道搶修工作對新成立的臨港公司管網(wǎng)部來說，不僅一次團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的鍛煉，更為臨港片區(qū)今后的管網(wǎng)維修工作積累了一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
由于破損管道管徑較大，加之離地深度超過3米，導(dǎo)致管道搶修所需作業(yè)坑較大較深。如何在及時(shí)搶修管道的同時(shí)縮小破路面積，避免破壞景觀樹木成了一個(gè)難題。現(xiàn)場維修人員與臨港管委會等相關(guān)部門聯(lián)系溝通后，決定采用“人機(jī)協(xié)同作業(yè)”的方式——先由人工開挖路面確定樹木的安全保護(hù)范圍；再使用挖掘機(jī)在安全圈內(nèi)謹(jǐn)慎開挖，盡量縮小開挖面積；最后由人工完成作業(yè)坑底部的開挖以及加固工作，確保施工安全。
本次管道搶修工作對新成立的臨港公司管網(wǎng)部來說，不僅一次團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力的鍛煉，更為臨港片區(qū)今后的管網(wǎng)維修工作積累了一次寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
臨港公司 袁帥
